Easyjet zavazadla

Ahoj lidi,

někdo psal recenzi na easyjet, že povoluje striktně jeden kus zavazadla. Nedovolí vám ani kabelku navíc. Je to opravdu tak? Nemám sice kabelku ale takovou tasticku přes rameno.  Dá se ta tasticka přinejhorším dát do batohu? Odletam z terminálu 1, tam jsou ty kontroly až u gateu, takže aby to pracovníci Easyjetu neviděli, až to po mně bude chtít vidět kontrola

Není problém dát kabelku do kufru / batohu, klidně tam dejte 3, ale striktně trvají na jednom kusu kabinového zavazadla při boardingu.

Pokud je fakt malá, je asi druhou možností dát si jí pod bundu. 

V gatu se to kontroluje. Pokud nemate speedy boarding, ktery umoznuje mit dve prirucni zavazadla, tak musite mit jedno sebou. Jinak pak se plati jako u FR pokuta, asi 25£ 

Praha si  vzdycky musi  dokazovat nadrazenost,  s easyJet jsme sice uz leteli  cekem davneji ,  ale pri letu s La Palmy  mela zena  takovou  malou taskokabelku pres rameno  a i jini lide meli vic nez jedno zavadlo a  prochazelo to ,ono to vzdycky zalezi na tech kontrolujicich a na tom zda toho cestujici prilis nezneuzivaji , kdyz primhouri oko nad predpisem ,pokud to je neco co jde  treba zakryt bundou  tak  to treba nechaji , pokud to je prilis veke tak to nuti sjednotit do jednoho zavazadla ,ovsem easy Jet zatim nemel omezeni kg a mel klasicky rozmer prirucniho zavazadla jeste po staru , tedy o 5 cm  vetsi na dvou rozmerech , takze neni treba mit uplne nacpane zazadlo a kdyz bude nekdo prrudit tak  to nacpat do jednoho a v letadle to klidne zase vyndat

Co to zase blábolíš, jaká nadřazenost? Prostě kontrolují dodržování pravidel aerolinky, která to po nich chce, třeba ve Vídni to kontrolují ještě přísněji a opravdu každého. A že jsi "celkem dávněji" s nimi odněkud letěl a něco Ti prošlo nic neznamená, nyní situace může být úplně jiná.

Uz jsem to upravil,  ano predpis je predpis ,v tom mas pravdu a nehadam se o tom ,ovsem to nic nemeni na tom , ze si nekteri zamestnanci  potrebuji dokazovat sve ego  a tak jak budou prudit treba u Ryanairu o par cm , kdyz ti bude kufr precnivat  z klece , tak muzou prudit ,kdyz evidentne  nekdo bude mit treba tu kabelku pres rameno , ktera se evidentne vleze do toho jednoho zavazadla .. pricemz treba  na duty free  ti nereknou nic ,proto to kritizuju jako nadrazenost  a dobre ,nemusi jit jen o Prahu

Jasný, že na každém letišti je to jiné, ale není to žádná nadřazenost. Někde striktně trvají na dodržování pravidel a někde je přístup mnohem volnější. Oni ale do toho kufru nevidí, jestli ho máš tak plný, že se Ti do něj nic nevejde nebo jestli se tam kabelka bez problémů vejde a není jejich povinností to řešit. A na duty free se nevztahují omezení na zavazadla (až na výjimky jako třeba UIA), což je taky jedno z pravidel.

Ale já z Prahy poletim z terminálu 1 a tam jsou ty detektory kovů až u gateu...tak právě aby to nějaký pracovník u gateu neviděl, až to bude chtít vidět kontrola..kdybych to náhodou musel vyndat

Já nevím o co Ti jde? Pokud se Ti ta taška vejde do batohu, tak si ji strčíš do batohu, v batohu nebo kufru můžeš mít třeba 10 dalších tašek. Jde o to, aby jsi při nástupu do letadla na gate měl u sebe jen jedno zavazadlo ve kterém můžeš mít co chceš, klidně ledvinku, kabelku, tašku atd.

Kontroluje se to proto, aby prostě ten omezený počet zavazadel do toho letadla vešel a na konci boardingu nemusel TCO řešit případné vytahování kufrů z letadla do podpalubí a zdržovat tím odlet. Kontroluje se to u všech "ajrolinek" . Nějaká nadřazenost PRG je to k ničemu. Ve španělsku, všeobecně i Itálii na to kašlou a pak se rozčilují, proč jím to prošlo tam a u nás ne. Jednoduché, pravidla si nastavila ajrolinka a dodržuje se to a mělo všude.

To, že procházíš kontrolou na T1 je jedno. Pracovník gate v tu chvílí nevidí tvůj boarding pass a co máš za "tarif" (pokud by se zrovna nějaký v tu chvíli tam nacházel). Pokud máš speedy boarding, máš povolené dvě zavazadla do letadla. Pokud ne, tak pouze jedno. 

hmyzovar007 napsal(a):

Ale já z Prahy poletim z terminálu 1 a tam jsou ty detektory kovů až u gateu...tak právě aby to nějaký pracovník u gateu neviděl, až to bude chtít vidět kontrola..kdybych to náhodou musel vyndat

Reimana4  , kdyby si aerolinky hlidaly  pocet zavazadel  a dodrzovaly  treba garantovanych  90  a ostatni by sly  automaticky dolu  tak se nemusi vymlouvat na zdrzovani  ,stejne tak cestujici ,kdyz budou davat male zavazadlo pod sedadlo   a ne ho cpat  do uloznoch prostor nad sebou ,tak to bude v pohode a nikdo nemusi nikoho prudit

Praha neumi ani  kulturne prepravit  priority  a nacpe je do jednoho busu s ostatnima ,,cestujici  se  pak treba neridi tim ze  maji nastupovat vpredu nebo vzadu  pokud maji treba letenku na mobilu dva  a jeden ma sedadlo vzadu a jeden vpredu tak opet nastavaji zmatky

https://www.easyjet.com/en/help/...ld-luggage

Ve většině případů druhé (ani malé) zavazadlo neprojde, takže jej doporučuji nacpat do jednoho příručáku. V Itálii na to kašlali, pravda, tam by podle mě člověk neměl problém dostat do letadla i slona :) 

Mikir, U2 nema 90 vubec... Ajrolinka na nastaveny urcity pocet a to se dodrzi a zbytek jde dolu. Takhle to funguje vsude. 

Jestli vis, jak otocit FR v PRG za 25min tak, aby priority tam byl prvni, tak prosim. Ale na nekterych letistich to proste nejde. Priority je spis zaruka dvou zavazadel do letadla nez nastoupit mezi prvnimi. To ze jeden sedi tam a druhy tam, nezpusobuje zadne zmatky... stejne se to nekde “ucpe” a v klidu dojdes tam kam mas. 

Litame easyjetem docela casto, tasticka na krku a co je pod bundou nikdo neresi, ale resi kufry a druhe zavazadlo napr. maly batuzek by byl uz problem. Na gatu vylozene hlasili, jen jedno zavazadlo, nebo zaplatit poplatek. Nase podsedaky (jsou zdarma) jsme museli ukazat (zabalene v nepruhlednem pytli), bylo to zavazadlo navic.

Tak v  nejhorším poplatek no

Roiman4  ,jasne ze konkretne u FR  je priority  o 2 zavazadlech  a ne o nastupu ,ale v podstate to jde  na kazdem letisti , tam kde se chodi pesky k letadlu je to jasne  ,tam kde se vozi busem ,coz je pripad Prahy,  neni nic jednodussiho, nez prehradit v buse prostor  a pak lidi  v tomto prostoru pustit z busu prvni ,pripadne aby odjel jen bus  priority a dalsi cestujici az potom 

Mikire, ale chápeš, ze když vypustis v PRG nejprve priority cestující a počkás než nastoupí tak to potrva nějakou dobu? Chápeš, ze FR má 25min na průlet? Proste to jinak nejde než par non-priority hodit k priority a poslat i druhy bus non-priority zároveň.  Většinou se hraje o to, že mas 25min na vše, než řešit to, jestli někdo s priority nastoupil 1. Nebo 75. Případně zpoždění a nedej Bože nějaký brutálního slotů budeš rad, ze jsi první v letadle ? Asi ne. Raději sty a odletís na čas než první a čekat hodinu na zemi... 

Taky si myslím, že by bylo rychlejší poslat k letadlu o jeden bus více, busy méně nacpané lidma a posílat je tam s drobným rozestupem, případně více pohlídat nástup předkem/zadkem. Omezily by se tlačenice, možná by se to celé zrychlilo.

mikir: Ty k***y z Ryanairu to mají vykryté: Priority & 2 Cabin Bags gives customers the benefit of boarding the plane via the Priority Queue and carrying...

Takže ne prioritní nástup. ale nástup prioritní frontou.

rsaf: Tak ona ta fronta se  porad meni  ,jak zavedli jen male zavazadlo , byla fronta  priority  vetsi nez nepriority , ted jak zvedli ty ceny za  priority a  2 zavazadla  co uz stoji  obcas vic jak letenka , tak se to zacalo vyrovnavat  a lidi zacinaji litat jen s  malym batuzkem ,ale to co pises o busu sedi ,taky si myslim ze by se nastup zrychlil ,kdyz by byl interval ,nakonec v Praze ma Ryanair uz pomalu tretinovy podil na vsech letech  a klidne by jim mohla Praha nabidnout bez priplatku nastup rukavem  a busy odbourat

Nakonec i ja jsem si vzdycky kupoval priority a vybiral sedadlo ,ted uz  cely podzim jsem  zacal litat  bez priority jen s batuzkem a sedadlo si vyberu jen pokud je za 4 eura ,nebo vyjimecne ve dvou ale kdyz mam letenku za 10 euro tak odmitam davat  za vyber sedadla  pomalu stejnou castku jak za letenku

Ruzyně je přeplněná, nemají vůbec žádnou potřebu Ryanairu dávat zdarma nástup přes jet bridge. Navíc tím by ta doba mezi lety byla ještě delší, dvojnásobná doba na nástup a výstup a dalších pár minut extra na vytlačení. Takto mají lidi v autobuse na cestě k letadlu sotva předchozí cestující opustili letadlo. Ryanairu to určitě takto vyhovuje. 

rsaf napsal(a): Taky si myslím, že by bylo rychlejší poslat k letadlu o jeden bus více, busy méně nacpané lidma a posílat je tam s drobným rozestupem, případně více pohlídat nástup předkem/zadkem.

To by si ale ten autobus někdo (FR) musel objednat, ne? Proč by mělo letiště dávat jakékoliv extrabuřty zrovna zákazníkovi z horoucích pekel jakým Ryanair je?

tmx: pokud vim tak  Ryanair je  tretim nejvetsim prepravcem  na Ruzyni  .,coz logicky znamena  ze  je  vyznamnym  zakaznikem Ruzyne  .je diskutabilni co je rychlejsi  a levnejsi  jestli  2-3 busy  ,jizda k ledadlu  nastup , nebo  nastup chodbou  a rukavem do letadla ,pri dobre organzaci  bych rekl, ze bude ten rukav  rychlejsi  a uz vubec si nemyslim. ze je Ruzyn  preplnena , kdyz by Ryanair  rekl, jak pred lety, ze z Prahy odejde , to by byl na Ruzyni pekny cvrkot  a podbizeni  vseho mozneho, jen aby zustali

Samozrejme  i  pro Ryanair  je Ruzyn vyhodnym letistem ,jinak by nerozsirovali nabidku a nebazovali  dalsi letadlo

Petr76 : treti nejvetsi  provozovatel na Ruzyni je  nekdo z horoucich pekel ? Kdyby Ruzyni na Ryanairu nezalezelo. tak nebude kolem nich tak  skakat, jak skace  a prsonal by nebyl tak nervozni, jak  casto byva , kdyz se odbavuje Ryanair ,ale tema je  easyJet zavazdla .. tak at z toho nedelame diskuzi  nekde  kde nepatri ..

V Praze jsme si nechali zdarma odbavit příruční zavazadla, tudíž kabelky prošly. V Benátkách nás pěkně podusili a musel jsem je cpát do kufru.

A já přispějí posledním příspěvkem k FR. Sám FR nechce jít na bridge, drahé, zdlouhavé. V poli - levnější a rychlejší. Proto není v PRG na mostě.